L'aéroport liégeois a traité environ 672.000 tonnes en 2011, en hausse de 5 %. Bruxelles-National se stabilise à 475.000 tonnes.

Malgré la crise, Liège Airport affiche un trafic cargo en hausse de plus de 5%.

Les chiffres, encore provisoires, dont nous avons eu connaissance indiquent que Liège Airport clôturera 2011 avec un trafic cargo en hausse de plus de 5 % à environ 672.000 tonnes traitées. Cette performance mais est due au fait que les opérateurs existants ont augmenté leurs activités. En 2010, près de 640.000 tonnes de marchandises (639.669 tonnes exactement) avaient transité par Liège Airport, en hausse de 32% par rapport à 2009 (482.121 tonnes).

Liège Airport, 7e européen
Les bons résultats annuels qui se dessinent pour le trafic cargo s'inscrivent dans la droite ligne de la tendance observée tout au long de l'année. Ils devront consolider Liège Airport comme le 7e aéroport cargo d'Europe. En octobre 2011, 58.489,203 tonnes de fret ont transité par Liège Airport contre 56.856,902 durant le même mois en 2010, soit une évolution de 2,87 %. D'après l'association internationale des aéroports (ACI), les plate-formes européennes affichaient une baisse de 4,9 % de leur trafic fret en octobre 2011 par rapport à octobre 2010.

De janvier à octobre 2011, ce ne sont pas moins de 559.570,527 tonnes qui ont été transportées à Liège Airport, alors que sur la même période en 2010, le volume ayant transité sur le tarmac de l'aéroport régional s'élevait à 528.688,693 tonnes (+ 5,84 %). La plus forte amélioration a été observée en avril 2011: 53.782.741 tonnes contre 45.907,392 en avril 2010.

Dans le même temps, l'aéroport bruxellois joue plutôt la carte de la stabilisation de son trafic cargo à quelque 430.000 tonnes, comme en 2010. La question est de savoir maintenant si Brussels Airport pourra garder la place de 10e aéroport cargo européen qu'il occupait en 2010.

Trafic passagers stable
" Nous devrions enregistrer un trafic passagers plus ou moins stable par rapport à 2010", nous a confié un responsable de Liège Airport. L'an dernier, la plate-forme wallonne avait accueilli environ 300.000 passagers.

Du côté de Charleroi, le trafic passagers, qui est le fer de lance de l'aéroport carolo, se porte à merveille. D'après les estimations que nous a fournies son administrateur délégué Jean-Jacques Cloquet, BSCA devrait clôturer 2011 avec environ 5,9 millions de passagers (4 millions en 2009, près de 5 millions en 2010) pour un résultat d'exploitation estimé de quelque 19 millions d'euros (17,3 millions d'euros en 2010). "On avait budgété 5,870 millions de passagers pour 2011", dit-il.

Ces chiffres confirment la bonne santé des aéroports wallons. En moins de 15 ans, Liège Airport a créé et consolidé environ 15.000 emplois directs et indirects
P.L.

L'ECHO - 24/12/11